À l'heure actuelle, la taille globale de l'industrie du démantèlement des voitures usagées aux États-Unis atteint environ 70 milliards de dollars, ce qui représente un tiers de la valeur globale de la production de l'économie circulaire aux États-Unis.En conséquence, il existe aux États-Unis un système parfait d’élimination des véhicules usagés.À l'heure actuelle, il existe plus de 12 000 véhicules démontés, plus de 200 entreprises professionnelles de concassage et plus de 50 000 entreprises de remise à neuf de pièces détachées.
LKQ des États-Unis exploite plus de 40 magasins qui démontent les voitures mises au rebut et vendent les pièces disponibles aux réparateurs ou à certaines entreprises de remise à neuf.LKQ, fondée en 1998 et devenue publique en octobre 2003, a désormais une valeur marchande de 8 milliards de dollars.
De retour sur le marché intérieur chinois, le démantèlement des voitures usagées est toujours dans une période de violence, les pièces automobiles d'occasion ne sont pas encore devenues courantes —— il existe maintenant deux grands marchés nationaux de pièces de rechange : l'un est situé à Guangzhou Chen Tian, chaque année. est un marché de 600 à 70 milliards, l'autre est situé à Lian Yun Gang, il se concentre sur le secteur des pièces de rechange pour camions.Le marché de deux pièces représente ensemble une centaine de milliards.Un célèbre expert a déclaré que le marché chinois du démontage automobile atteindrait à l'avenir 600 milliards de yuans.Comme vous pouvez le constater, cette taille de marché est presque la même que la capacité totale du marché arrière. " Quatre-vingt pour cent du marché secondaire américain concerne les pièces de rechange anciennes. " Dans l'avenir du marché secondaire chinois, les pièces de rechange sont principalement axées sur les pièces de démontage de voitures et en second lieu. -pièces à main.Bien entendu, le principe est de garantir la qualité et la sécurité de ces pièces démontées.L'expert a également déclaré que le modèle commercial de l'industrie traditionnelle du démantèlement automobile consiste à collecter les voitures —— désintégration destructrice —— vente de matières premières, gagner un peu d'argent pour les matières premières, et le taux de réutilisation des pièces de rechange n'est pas élevé.De plus, dans le mode de fonctionnement traditionnel, il restera une grande quantité de déchets solides, le pétrole imprègne le sol, ainsi que la pollution de l'air et d'autres problèmes.En termes d'efficacité, l'opération traditionnelle est plus étendue : « l'efficacité est d'un cinquième à un sixième de celle d'une voiture de démolition intelligente ».
La loi sur la protection de l'environnement exige que le démontage des voitures mises à la casse soit effectué sans fumée.Le développement de machines de démontage et de châssis à pression s'adresse uniquement au marché, de sorte que l'avenir des voitures mises au rebut en Chine sera une industrie en plein essor dans le futur.
Heure de publication : 14 novembre 2023